Hier mal wieder ein Fleischmann Spur N Gleisplan. Diesmal mit dem Fleischmann Piccolo Gleissystem, also das mit dem Schotterbett. Die Abmessung der Anlage dürfte wohl für viele brauchbar sein. Die Größe ist diesmal mit 250cm x 250cm und jeweils 100cm Anlagentiefe für viele interessant. Anders als sonst, erfolgt bei diesem Gleisplan der Abzweig nicht im Bahnhof sondern auf freier Strecke. Sowas ist beim Vorbild durchaus normal und hat im Modell den Vorteil, dass man das Bahnhofsvorfeld nicht so aufbläht. Dazu gibt es fahrtechnisch mal eine Abwechslung. Weiterlesen
Größe
Minitrix-Gleisplan – Lange Fahrstrecken auf ca. 5qm
Minitrix Modellbahngleisplan: Lange Fahrstrecken der Hauptbahn und Nebenbahn
Bei dem hier vorgestellten Modellbahngleisplan wollte ich einmal lange Fahrstrecken im sichtbaren Bereich der Hauptbahn realisieren. Oft ist es ja so, dass sich das Hauptaugenmerk auf den Bahnhof und die Nebenbahn beschränkt. Die zweigleisige Hauptstrecke wird dann oft durch den Bahnhof geführt, dann noch eine Paradestrecke und ab in den Schattenbahnhof. Die Nebenbahn schlengelt sich dann meißt noch etwas mehr über die Anlage. Mein Ziel war nun, die Hauptstrecke doch sichtbarer zu machen, aber möglichst nicht als Spielbahn, wo sich diverse Kreise durch enge Kurven winden, sonder als möglichst mit Gleisabschnitten mit wenigen oder nur sanften Kurven. Gesamt sollte das ganze trotzdem nicht zu überladen wirken. Ich denke das ist hier recht gut gelungen. Weiterlesen
Fleischmann Spur N Nebenbahn auf 200cm x 90cm
Nebenbahn mit viel Spiel- und Fahrbetrieb
Durch eine Anfrage in Facebook bin ich auf diesen Gleisplan für diese Nebenbahn gekommen. Die Grundfläche von 200cm x 90 cm waren hier gegeben, ebenso das Gleismaterial, Fleischmann mit Bettung/Fleischmann Piccolo. Natürlich wieder in Spur N. Ich wollte hier weg von dem normalen Kreisverkehr. Wobei dieser Gleisplan auch einen Kreisverkehr besitzt, aber eben auch das Prizip des Hundeknochens. Natürlich sollte der Streckenverlauf nicht nach einem typischen ovalen Verkehr aussehen, sondern eine etwas verschlungene Streckenführung beinhalten. Ein weiterer Punkt war diesmal auf Flexgleise zu verzichten. Weiterlesen
Fleischmann Gleisplan Spur N 200×80 – Viel Betrieb auf keinem Raum
Der Fleischmann Gleisplan Spur N
Dieser Fleischmann Gleisplan Spur N mit Fleischmann Piccolo-Gleis bietet schon viel Betrieb auf einer Fläche von nur 200 x 80cm. Ein Schattenbahnhof, zwei Bahnhöfe, Industrieanschluß, Paradestrecke und mehrere Ebenen. Wenn möglich sollte hier schon eine Steuerung mit Digitalbetrieb erfolgen. Analog ist jedoch auch möglich. Einplanen sollte man eine Steuerung für den Schattenbahnhofsbereich.
Durch die verschiedenen Ebenen ergibt sich schon eine länger Fahrstrecke. Auf dem Weg vom Schattenbahnhof zum Endbahnhof gibt es verschiedene Möglichkeiten für Rangierarbeiten bei diesem Gleisplan. Gleise die nicht nur parallel zur Anlagenkante verlegt wurden lockern das Gesamtbild auf. Geländeeinschnitte und Stützmauern ermöglichen die passende Anlagengestalltung auf diesem Gleisplan. Der Betrieb sollte sich auf Nebenbahn beschränken, da die Zuglängen keine Eilzüge oder gar IC/ICE und lange Güterzüge zulassen. Auch bei diesem Modellbahngleisplan wurde wieder auf den kleinsten Radius (R1) verzichtet. Weiterlesen
Minitrix Gleisplan – Spielbahn 2qm
Nach längerer Zeit mal wieder ein neuer Gleisplan. So ganz gefällt er mir noch nicht, aber trotzdem möchte ich diesen Minitrix Gleisplan veröffentlichen.
Grundge
danke
Eine kleine Anlage mit 200 x 100cm Fläche und den Ansatz eines Großbahnhofes.
Immer wieder lese ich bei Anlagenplanungen den Begriff Hauptbahnhof. Bei Modellbahnplänen in der Größenordnung von 2qm einen Bahnhof Hauptbahnhof zu nennen fällt mir persönlich schwer. Trotzdem sollte versucht werden den Bereich Großbahnhof auf dieser Anlagenfläche mit einzubeziehen. Hier jedoch nur durch eine Andeutung eines Bahnhofsvorfeldes. Weiterlesen
Gleisplan 80 x 180cm Spur N – Erster Vorschlag
Hier mal der erste Vorschlag für eine Spielbahn. Ziel war es möglichst durch einen einfachen Bau einen trotzdem abwechslungsreichen Betrieb zu gestallten und das auf einer Größe, die für viele Zimmeranlagen machbar ist. Ein Schattenbahnhof wurde hier nicht eingeplant. Ebenfalls wurde im Gleisplan auf Höhenunterschiede in der Streckenführung verzichtet. Geplant wurde alles mit dem Fleischmann Piccolo-Gleis in Spur N. Hier war mir wichtig, dass auf den Radius R1 komplett verzichtet wurde. Weiterlesen